Hammadde manyetizması
Kelepçelerin çoğu farklı derecelerde paslanmaz çelikten yapılmıştır. Müşteriler genellikle malzemenin kalitesini tespit etmek için mıknatıs kullanır. Manyetizma varsa malzeme iyi değildir. Aslında tam tersi doğrudur. Manyetizma, ham maddenin yüksek sertliğe ve yüksek mukavemete sahip olması anlamına gelir. . Şu anda üretilen kelepçeler genellikle 201, 301, 304 ve 316 gibi östenitik paslanmaz çelikten yapıldığından, ısıl işlemden sonra hammaddeler tamamen manyetik olmayabilir, ancak kelepçeleri üretmek için kullanılan hammaddelerin sertliği karşılaması gerekir. ve ürünün kendisinin çekme mukavemeti. Dolayısıyla sertlik ve çekme mukavemeti yalnızca yumuşak malzemenin daha ince bir soğuk haddelenmiş şerit halinde haddelenmesini gerektiren soğuk haddeleme işlemiyle karşılanabilir. Soğuk haddelemeden sonra gerçekten sertleşecekler ve aynı zamanda manyetik bir alan oluşturacaklar.
Yağlama vidalarının rolü
Şu anda, karbon çeliği kaplı vidaların yüzeyindeki galvanizli tabaka, yağlayıcı bir rol oynamaktadır. DIN3017 kelepçelerdeki çelik vidaların çoğu aynı zamanda yağlama rolü oynayabilen galvanizlidir. Çinko kaplamaya ihtiyacınız yoksa yağlayıcı olarak balmumu bileşiğine ihtiyacınız vardır. Herhangi bir zamanda balmumu bileşiği kuruyacak, taşıma sırasındaki sıcaklık veya zorlu ortam kayba neden olacak, dolayısıyla yağlama azalacaktır, bu nedenle çelik vidanın da galvanizlenmesi önerilir.
Yaylı T cıvata kelepçesi
Yaylı T-cıvata kelepçesi, ağır kamyon soğutma sıvısı ve şarj havası sistemlerinde yaygın olarak kullanılır. Yayın amacı hortum bağlantısının genleşmesine ve daralmasına aracılık etmektir. Bu nedenle bu kelepçeyi takarken yayın ucunun tamamen aşağıya inmemesine dikkat etmelisiniz. Sonuçta tam olarak iki sorun varsa: Birincisi, yayın termal genleşme ve büzülmeye aracılık etme işlevini kaybetmesi ve katı bir aralayıcı haline gelmesi; bu bir miktar küçülebilse de, termal genleşme ve büzülmeye uyum sağlamanın kesinlikle bir yolu yoktur. İkincisi, sabitleme sisteminin ısınmasıdır, hortum aşırı sabitleme basıncına sahip olacak, boru bağlantı parçalarına zarar verecek ve sabitleme sisteminin servis ömrünü büyük ölçüde azaltacaktır.